Detaillierte Erklärung der Schlüssel Technologien zu Realisieren die EV Schnell Lade

Als die anzahl der elektrische fahrzeuge (EV) erhöht, gibt es eine wachsende müssen schaffen mehr energie-effiziente lade infrastruktur systeme, die verwendet werden können, um fahrzeuge mehr schnell. Im vergleich mit der vorherigen EVs, die neue EVs haben höher driving range und größere batterie kapazität, so ist es notwendig zu entwickeln EV schnell ladegeräte zu erfüllen die anforderungen von schnelle lade. Jetzt, eine 150 kW oder 200 kW ladestation wird nehmen über 30 minuten zu erheben eine elektrische auto zu 80%, und die fahrzeug können reise über 250 km. Nach den gemeinsamen lade system und die CHADEMO standard, schnelle DC lade station können bieten die power, dass ist bis zu 400 kW.

Derzeit, AG Elektrische ist arbeits auf die semiconductor technologie, der kräfte die elektrische ladegerät schneller, sicherer und effizienter.

Hohe-spannung semiconductor schalter (isolierte-gate bipolar transistoren [IGBT] und siliziumkarbid [SiC]) sind fahren die bus spannung (800 V oder 1,000 V) in das system. Als die system spannung erhöht, die anforderungen für isolation technologie sind auch zunehmende so wie zu gewährleisten die insgesamt sicherheit und zuverlässigkeit.

Als stromrichter schneller erreichen können schalt frequenzen (von ein paar hundert Hertz zu ein paar megahertz), die größe der magnetischen komponenten und andere passive komponenten verwendet in wird die schaltung reduziert werden bei diesen hohen frequenzen, wodurch system kosten und zunehmende insgesamt power dichte. Daher, hohe bandbreite strom und spannung sensing sind erforderlich genau zu steuern und schützen die digitale power level.

Höhere effizienz erfordern die verwendung von mehreren komplexen power ebenen, die wiederum erfordern hohe spannung isoliert tor treiber, um effektiv schalter diese power ebenen und reduzieren insgesamt schalt verluste, sowie verbessern die isolation und kurzschluss schutz.

High power dichte, zuverlässigkeit, und robustheit sind immer wichtig in den stromrichter verwendet inEV schnell ladegerät. Als strom und spannung ebenen erhöhen, ist es wichtig zu schützen personal und ausrüstung von gefährlichen betriebs bedingungen.

Hersteller targeting zu ladegeräte mit high power dichte und hohe effizienz wird verwenden IGBT, siC und GaN basierend stromrichter, und ihre schalt frequenzen bereich von ein paar hundert Hertz zu ein paar megahertz. High-frequenz strom und spannung sensoren sind entscheidend für die entwicklung von diese plattformen.

Smart gate driver technologie wird erfüllen die anforderungen der notwendigen hohe spannung ebenen, schnelle schalt geschwindigkeiten, und schnelle schutz. Gegeben die sprunghaft in semiconductor technologie vergangenen jahrzehnt, die neue EV schnell ladegeräte, die können erlauben sie, um vollständig zu laden ihre EV während eine kurze pause, werden bald verfügbar sein.