Mechanische Eigenschaften
Mechanische lebensdauer: keine-last stecker> 10000 mal
Auswirkungen der externen kraft: werden in der lage zu leisten 1m drop und 2 tonnen fahrzeug laufen über druck
Einsetzen und extraktion kraft:<100N
Elektrische Leistung
Nennstrom: 16A/20A/32A
Nennspannung: 120V/250V
Isolierung widerstand: >1000MΩ(DC500V)
Pins temperatur aufstieg:<50K
Widerstehen spannung: 2500V
Kontaktieren impedanz: 0,5 mΩMax
Rohstoff
Shell material: thermoplasten, flammschutzmittel grade UL94-0
Stecker pin: kupfer legierung, silber-platte
Umwelt Leistung
Temperatur: -30 ℃ ~ 50 ℃
Entsprechen die bestimmungen und anforderungen vonSAE J1772 Standard-2012, es können alle EV hergestellt in die USA, richtig und effektiv mit hoher kompatibilität.
Mit einem nieten druck prozess mit keine schraube mit schöne aussehen. Hand-gehalten design entspricht ergonomischen prinzip, stecker bequem. Die kopf von pins mit isolierung design zu verhindern direkten kontakt mit der hand. Die kunden ist in der lage zu installieren die ladegerät drinnen oder im freien, nach tatsächlichen nachfrage. Fest locking das ladegerät auf die installation backplane können verhindern diebstahl.
XLPO für kabel isolierung die verlängerung der aging widerstand lebensdauer. TPU mantel verbessert die biegen leben und trägt widerstand der kabel. Die beste material in die markt derzeit entspricht die neuesten Europäischen Union standards.
Spezielle interne wasserdichte schutz leistung, schutz grade erreicht IP55 (arbeits zustand). Die schale kann effektiv isolieren die wasser aus dem körper und verbessern die sicherheit ebene auch in schlechte wetter oder spezielle umständen.
Angenommen doppel farbe beschichtung technologie, nach farbe akzeptiert (die regelmäßige farbe orange, blau, grün, grau, weiß)
Halten die laser logo raum für kunden. Bieten OEM/ODM service zu helfen kunden erweitern die markt einfacher.
Gelten für Fahrzeug
Tesla model3, Tesla Model S, Tesla Modell X, BAIC EU-Serie, BYD Yuan/S2 EV, BYD e5, Chevrolet Volt, Mia, Mia Elektrische Van, mitsubishi OUTLANDER PHEV, Nissan NV200 SE Van, Nissan leaf, SAIC Baojun E-Serie, SAIC Roewe Ei5 EV, BMW 530e/Le, Renault Zoe, Hyundai Kona EV, BMW i3, BYD Tang PHEV, Chery eQ EV, Toyota Prius PHEV, volkswagen e-Golf, Geely Emgrand EV, Great Wall Ora R1 EV
Anwendung in bereich
Kommerziellen EV Lade/Arbeitsplatz EV Lade, Hotels EV Lade, Home/Wohn EV Lade, öffentlichen EV lade
AG ELEKTRISCHE EV ladekabel Type2 erwirbt alle sicherheit und produktion zertifikate in elektrische eingereicht, ISO9001, ISO 14001, OHSAS 18001, SAE J1772-2012
Produkt Typ | EV Ladekabel Typ 1 |
Nennstrom | 16A/20A/32A |
Nennspannung | 120V/250V |
Phase | Eine Phase/Einphasig, Drei Phase |
Kabel Spezifikation | H07BZ5-F3X 2,5 mm² 2x 0,5 mm² |
(Draht länge und das ende der behandlung nach dem client konfiguration) | H07BZ5-F3X6mm ² 2x 0,5 mm² |
Länge | Regelmäßige 5m, nach länge akzeptiert |
Farbe | Orange, blau, grün, grau, weiß, nach farbe akzeptiert |
Garantie | 12 monate |
Zertifikat | CE |
Verpackung Details | Standard export holzkiste oder karton. Oder als kunden anforderungen |
Lieferzeit (tage) | Innerhalb 15 tage, wenn menge> 100, zu verhandelt werden |