Entwicklung der SAE J1772 Standard von Elektrische Fahrzeug Ladegerät

1. was die SAE JI772 standard ist

SAE J1772, auch bekannt als IEC Typ 1 (IEC 62196 Typ 1) oder J stecker, ist die elektrische stecker standard für elektrische fahrzeuge in Nordamerika. Es ist durch die International Society von Automotive Ingenieure. Die offizielle name ist SAE Oberfläche Fahrzeug Empfohlen Praxis J1772, SAE Elektrische Fahrzeug Leitfähigen Ladung Koppler. Diese umfassen die physikalischen eigenschaften, elektronische eigenschaften, kommunikation protokolle und leistung anforderungen der elektrische fahrzeug leitfähigen lade system und die fahrzeug-seite koppler. Seine zweck ist zu definieren eine allgemeine elektrische fahrzeug leitfähigen lade system architektur, einschließlich allgemeine anforderungen für fahrzeug steckdosen und gegensteckern, leistung anforderungen und größe anforderungen.

2. die entwicklung geschichte von SAE JI772

Die wichtigsten kraft fahren die entwicklung von SAE J1772 ist von California Air Resources Board (CARB). In die vergangenheit, elektrische fahrzeuge (wie Allgemeine Motoren EV1) wurden aufgeladen durch induktive kupplungen. Aber später es war nicht empfohlen, und begann zu fördern leitfähigen auto lade. Dann, die California Air Resources Board auch formuliert die SAE J1772-2001 standard in Juni 2001 als standard für dieElektrische fahrzeug ladeIn Kalifornien.

Die 2001 CARB vorschriften beauftragte, dass von 2006 ab, die J1772-2001 spezifikation müssen eingeführt werden in die produktion von elektrische fahrzeuge. CARB geplanten entwurf einer änderung zu Titel 13 abschnitt 1962,2 in 2008, überzeugende autos zu werden vermarktet von 2010 zu verwenden dieSAE J1772 standardVorgeschlagene später, und diese änderung war bestanden in 2012.

Viele elektrische fahrzeug depots nach 2000 angenommen die SAE J1772-2009 standard, wie die dritte generation von Chevrolet Volanda und Nissan Leaf, sowie früher modelle. Dieser anschluss hat sich zu einem standard gerät in die US markt, vor allem weil es sind viele lade stationen mit diese art von anschluss in die US elektrische fahrzeug netzwerk (US Wirtschafts Recovery und Wiederanlage HandelnHat subventionen für programme wie ChargePoint Amerika, die hat auch einige helfen).

Die Europäische version der fahrzeug ist auch ausgestattet mit SAE J1772-2009 anschlüsse, bis Europäischen auto hersteller entscheiden zu verwenden IEC Typ 2 "Mennekes" anschlüsse wie standard anschlüsse, und alle IEC anschlüsse verwenden die gleiche SAE J1772 kommunikation protokoll, so auto hersteller folgen können die markt bedürfnisse, Und fahrzeuge mit SAE J1772-2009 anschlüsse oder IEC Typ 2 anschlüsse sind verkauft. Es sind auch konverter für diese zwei arten von anschlüsse auf die markt.

Als professionelle ev lade ausrüstung hersteller, AG Elektrische der produkte sind entwickelt in übereinstimmung mit SAE J1772, GB/T20234, IEC 62196 und andere mainstream standards, und können angewendet werden auf verschiedene marken von elektrische fahrzeuge und lade stationen. Wir sind bestrebt, bieten sie mit dem neuesten standard elektrische fahrzeug lade ausrüstung.