Zu machen elektrische fahrzeuge mehr konkurrenzfähiger mit gas-powered fahrzeuge, es ist wichtig zu adresse die problem von "palette angst" für verbraucher. Halten mit die nationalen finanz zuschuss politik, automobilhersteller sind jetzt roll heraus elektrifizierung lösungen (einschließlich neue batterie technologien), um die reichweite ihrer fahrzeuge.
Derzeit, in der abwesenheit von ein wichtiger durchbruch in batterie technologie, die relativ einfache und rohöl aber effektive weg, um dieses problem zu lösen ist zu erhöhen die kapazität von power batterie. Während, die folgenden lange-zeit lade erfahrung wird zwangsläufig behindern die gute benutzer erfahrung von EVs. Seit dieTragbare EV schnelle ladegerätHat nicht vollständig populär noch, die lange-zeit lade ist dann immer noch ausüben große einflüsse auf die fahrzeuge, dass die verwendung haushalt lade.
Die wichtigsten lade lösungen für elektrische fahrzeuge sind kontaktieren lade (AC & DC lade) und nicht-contact lade (drahtlose aufladen). Zusätzlich zu den DC lade system, elektrische autos sollte auch ausgestattet werden mit verschiedenen E auto ladegeräte, lade buchsen und stecker nach verschiedenen lade form. Durch mit geräte wie typ 2 EV lade buchse und typ 2 EV ladekabel, die elektrische autos aufgeladen werden kann mit gewöhnlichen haushalts steckdose.
Die E auto ladegerät installiert auf elektrische fahrzeuge ist vor allem der power circuit (gleichrichter PFC phase-verschiebung full bridge & LLC) und control schaltung. Als on-board power elektronische komponente, eine gute E auto ladegerät bedürfnisse zu haben die folgenden eigenschaften: sicher, zuverlässig, effiziente, high-qualität und niedrigen preis.
Mit der zunahme von EV fahrzeug palette (350 ~ 500 km), die batterie power ist jetzt in der regel größer als 60 kWh. Die traditionellen 3,3 kW und 6,6 kW e auto ladegerät power können nicht mehr treffen der aktuelle langsame aufladen (6 ~ 8 h) nachfrage für reine elektrische fahrzeuge. In die zukunft, es ist unerlässlich, erweitern die power kapazität von e auto ladegeräte.
In auftrag zu gewährleisten die lange driving range so viel wie möglich nach einer einzigen ladung, hohe leistung und hohe effizienz sind die design-trends der zukunft EV lade systeme. Obwohl automobil OEMs können verlassen sich auf den bau von DC schnelle lade einrichtungen zu bieten schnelle lade lösungen, es werden auch werden zusätzliche kosten und raum anforderungen auf DC schnelle lade infrastrukturen. Mit der entwicklung von wert-hinzugefügt dienstleistungen wie V2G & V2L & V2V lade technologien, die verbesserung der lade power von e auto ladegeräte und mit high-power e auto ladegeräte zu laden fahrzeuge sind auch wichtige möglichkeiten zu bieten lade lösungen für private verwenden elektrische fahrzeuge und öffentlichen einrichtungen.
Obwohl derzeit, die bestehenden AC lade lösungen immer noch nicht erfüllen die power ebenen über DC 50 kW, es wird angenommen, dass das zusätzliche kosten von redundante power elektronik wird auf jeden fall stick die kontinuierliche innovation in die integrierte lade technologien. Mit die kontinuierliche entwicklung und verbesserung von wireless charging technologie, es ist angenommen, dass e auto lade technologie, wie die update der bestehenden EV kabel typ 2 und EV typ 2 ladegerät, wird zu einem wichtigen wettbewerb punkt für elektrische fahrzeuge. Inzwischen, AG Elektrische wird achten auf die industrie dynamik zu jeder zeit, so wie zu machen die beste resonanz zu produktion entscheidungen.