Wählen entsprechende netzteil für öffentlichen elektrische fahrzeug ladegerät

Sind sie wählen eine 50 kW, 100 kW oder 350 kW schnelle elektrische fahrzeug (EV) ladegerät? Lassen sie uns ihnen helfen machen eine markt-basierend entscheidung für sie.

Die verwendung von elektrische fahrzeuge ist schnell wächst. In den nächsten zwei jahren allein, mehr als 200 neue batterie elektrische fahrzeuge (BEVS) und plug-in hybrid elektrische fahrzeuge (PHEVs) wird gestartet werden. Nach McKinsey & unternehmen, 5-9 millionen elektrische fahrzeuge werden auf der straße in die Vereinigten Staaten durch 20301. Neue business und service modelle sind geöffnet zu erfüllen die bedürfnisse der umfangreiche lade. Als elektrische fahrzeuge erhalten mehr leistung bei eine höhere geschwindigkeit, DC schnelle ladegerät (DCFC) ist notwendig für öffentlichen und flotte lade.

Es sind viele faktoren zu berücksichtigen bei der installation eine neue DCFC. Der entscheidung, die ladegerät ist beste für die fahrer und ihre boden linie, die leistung von das ladegerät oder die geschwindigkeit 3 der ladegerät ist ein schlüssel faktor. Wir werden fokus auf die elektrische fahrzeug markt und kosten faktoren zu helfen verstehen die wahl von ladegerät netzteil.

Wie schnell hat eine elektrische auto ladung?

Die entscheidung zu installieren die richtige EV ladegerät können werden bestimmt durch die maximale strom akzeptabel zu die EV fahrer. Die maximale power akzeptanz rate von alle elektrische fahrzeuge hängt auf die fahrzeug der batterie und lade technologie, die kann variieren stark zwischen verschiedenen elektrische fahrzeug modelle. Für beispiel, die höchste lade rate von Chevrolet bolzen ist 55 kW, während die höchste lade rate von Porsche Taikang ist 270 kW, die ist die höchste unter heute der elektrische fahrzeug modelle.

Die annahme rate von pendler elektrische fahrzeuge ist viel höher als die von high-end-elektrische fahrzeuge; daher, die verteilung der elektrischen fahrzeuge auf der straße richtet sich an die elektrische fahrzeuge mit niedrigerem maximale akzeptanz power.

Es sind vier wichtigsten stecker arten: Tesla, CCS, chademo und type1. Tesla produziert spezielle ladegeräte und anschlüsse für Tesla elektrische fahrzeuge. Öffentlichen Tesla lade stationen sind nicht einfach zu kaufen, die macht es unmöglich für auf-website hosts zu eigenen und bedienen wie ladegeräte und anschlüsse. Daher, die website host hat die gelegenheit zu nutzen nicht Tesla anschlüsse zu bieten öffentlichen lade an das elektrische fahrzeug markt.

Kommerziellen ladegeräte mit Type1, CCS und chademo anschlüsse sind vorhanden von die meisten großen EV reparatur ausrüstung hersteller. Diese anschlüsse sind kompatibel mit großen elektrische fahrzeug hersteller, einschließlich Nissan, Chevrolet, BMW, etc. die wichtigsten benutzer von ladegeräten wird elektrische fahrzeug treiber mit diese anschlüsse und, in einigen fällen, tesla treiber mit adapter

Basierend auf die lade geschwindigkeit verteilung von elektrische fahrzeug modell, AG ELEKTRISCHE bietet viele modelle von lade pistolen zu erfüllen ihre anforderungen.

EINE 350 kW high-power ladegerät können ausreichende lade kapazität zu power alle elektrische fahrzeuge jetzt und in die absehbarer zukunft. Auch wenn die meisten EV treiber kann nicht vollständig erfahrung diese, es können unterscheiden zwischen website hosts durch die bereitstellung der schnellste lade option in einem bestimmten gebiet. Die meisten schnell ladegeräte über 50 kW erfordern eine hohe power eingang, in der regel 480 volt, so die elektrische infrastruktur bedürfnisse zu aufgerüstet werden. Zusätzlich, die ladegerät host auch gesichter die risiko der hohen energie kosten für kontinuierliche betrieb, weil die strom kostenlos erhöht und die nachfrage kosten erhöht. Obwohl die meisten aufgeladen elektrische fahrzeuge wird niedriger sein als die maximale leistung der ladegerät, mit die maximale strom aufzuladen an einem zeit kann entstehen eine große kosten.

Das ladegerät installiert mit 100-200 kW ist geeignet für die meisten öffentlichen elektrische fahrzeuge. Für alle schnelle ladegeräte, betrachten die mischen zwischen CCS und chademo anschlüsse zu dienen alle nicht Tesla modelle. In zu reduzieren laufende energie kosten und nachfrage kosten, betrachten paarung ihre station oder kauf ein ladegerät mit integrierte energie lagerung. Dies kann effektiv puffer die power nachfrage von elektrische fahrzeuge, mit hohe maximale akzeptanz rate und niedrigen power nachfrage.