Die meisten auto käufer wollen elektrische fahrzeuge mit V2L oder V2G funktionen

Vor kurzem, AG ELEKTRISCHE startete eine neue energie fahrzeug entladung begleiter, die aus drei teile: stecker stecker, kabel und patch panel. Es kann ermöglichen neue energie fahrzeuge mit V2L externe entladung funktion zu besser dienen elektrische ausrüstung.

Sie können fragen ”Was ist V2L? ”

Nach einer umfrage durchgeführt durch die angetrieben und jet ladung, die meisten Australier, die plan zu kaufen elektrische fahrzeuge in den nächsten jahren hoffen, dass ihre zukunft elektrische fahrzeuge werden haben V2L (fahrzeug zu last),, dass ist, fahrzeug zu last technologie (diese technologie kann auch realisieren fahrzeug zu fahrzeug lade), Nur wie ein super große mobile power liefern oder lade bank. Oder fahrzeug zu grid übertragung technologie. Und V2G (fahrzeug zu grid), die ist zu erkennen, die zwei-weg interaktion zwischen elektrische fahrzeuge und die gitter, und verwenden die energie lagerung von elektrische fahrzeuge als eine ergänzung zu der grid und erneuerbare energie, und realisieren die energie lagerung von elektrische fahrzeuge durch mit die spitzen tal preis unterschied, tal lade, Und spitze grid verbunden entladung. Die ergebnisse zeigten, dass 72% von EV treiber interessiert waren V2L oder V2G, und 66% von nicht EV besitzer wurden auch interessiert. Elektrische fahrzeuge mit dieser technologie kann auch sparen über 15000 zu 20000 Australischen dollar für kunden, die beabsichtigen zu installieren energie lagerung batterie systeme in ihre häuser. Zur gleichen zeit, es kann auch verwendet werden als notfall netzteil oder standby power versorgung in fall von notfall stromausfall. Die ausgang power von v2l von elektrische fahrzeuge mit diese funktionen ist auch anders:

Für beispiel, Ford der F150 blitz batterie EV hat eine V2L funktion von bis zu 9,6 KW, und bietet 11 steckdosen auf einige modelle, sowie Ford der intelligente backup-stromversorgung.

Diese funktion kann versorgung power zu ihrem haus für bis zu 3 tage in fall von stromausfall, aber es muss auch zu installieren Ford ladestation pro (zusammen mit transfer switch) in ihrem hause, so es ist eigentlich mehr wie ein backup power lösung integrierte in ihrem hause.

In moderne IONIQ in die Vereinigten Staaten, die power von V2L ist bis zu 1,9 kw (120V 16a)

In die UK, die V2L funktion bis zu 3,6 kw (230V 16a) ist die standard konfiguration von ultimative trim, und premium trim ist optional (365 £). Diese umfasst die lade port adapter und die steckdose unter die hinten sitz.

Was mehr ist, die lade port adapter kann normal arbeiten, auch wenn das auto ist ins stocken geraten. Es ist sehr geeignet für speisung geräte während camping und auch aufladen andere elektrische auto.

China der BYD BYD elektrische fahrzeug auch hat diese funktionen und ist sehr beliebt. Die wichtigsten problem ist jetzt, dass unter die aktuelle öl preis, es ist schwierig zu erhalten eine elektrische auto, und die aufträge sind auch verkauft heraus in ein paar minuten.

Mit der popularisierung von V2L technologie, eine gute V2L entladung kabel ist notwendig. Daher, AG hat entwickelt dieser sichere und effiziente V2L produkt in kombination mit markt änderungen zu dienen verbraucher alle über die welt.