China Giants Gebäude Allianz, Eine Einheitliche Lade Pile Netzwerk Ankommen

Vor EIN paar tagen, Spezielle Anruf angekündigt, dass es wird vollständig verbunden die state Grid, stern Lade, Südlichen Power Grid lade pile informationen, von der station abfrage, navigation, lade und zahlung links zu erreichen umfassende konnektivität. Nach der vier plattformen sind miteinander verbunden, sie wird abdeckung mehr als 70% der lade pile markt in China. Neue-energie auto besitzer können überprüfen, navigieren, ladung und zahlen durch die vier plattformen, bringen wird eine menge komfort zu auto besitzer. Als lade service provider suchen zu verbinden mit jeder andere, auto unternehmen in die lade pile bereich sind auch suche zusammenarbeit. So werden zusammenarbeit sich zu einem trend in der zukunft? Und wird die ära der nationalen "eine net" beschleunigen?

Die vier großen lade service provider kooperieren zu verbinden 70% der lade stapel in China.

Die nachricht von der zusammenarbeit zwischen die vier großen lade pile service provider hat sich zu einem heißen thema in die industrie vor kurzem. Das unternehmen hat verbunden lade stapel mit Xing Xing in drei großen städten -- Peking, qingdao und Changzhou -- und anderen städten werden folgen, nach Die unternehmen. In die spezielle anruf plattform, die lade pile informationen von State Grid und China Southern Power Grid ist auch verbunden in folge. EINE dritte-party ladestation mit dem logo von "Lianxing" wird hinzugefügt, um die App für spezielle anrufe, und benutzer verwenden können die App zu laden direkt. Nach der realisierung der konnektivität, besitzer von neue energie fahrzeuge können überprüfen, navigieren, ladung und zahlen durch die vier plattformen.

Nach den neuesten daten von der China Lade Allianz, als von Juni dieses jahr, es wurden 166,600 lade stapel betrieben durch Xicheng, 131,800 durch Xingxing und 87,800 durch Die State Grid, buchhaltung für fast 70 prozent der gesamtzahl von öffentlichen lade stapel in China. Zusätzlich, obwohl die gesamtmenge von China Southern Power Grid ist kleine, einmal diese vier unternehmen bilden eine allianz zu realisieren verbindung von lade stapel,, dass ist, einmal die auto besitzer verbinden zu einer der plattformen, sie können realisieren freies lade auf 70% der öffentlichen lade stapel in China, Statt benötigen zu komplette lade business durch verschiedene apps. Wang Qing, stellvertreter direktor des Instituts Für Markt Wirtschaft an der Entwicklung Forschung Zentrum der Staatsrat, gegenüber China Automotive News, dass die bequemlichkeit der lade direkt bestimmt die marketing prozess von reinem elektrische fahrzeuge. Die erhöhung der lade bequemlichkeit der auto besitzer durch interkonnektivität ist die effektivste bedeutet zu fördern reine elektrische fahrzeuge zu präsentieren.

In der tat, in den letzten jahren, die markt entwicklung von lade haufen ist nicht perfekt, und verschiedene betreiber sind voll von ihnen, darunter nicht nur staatliche unternehmen wie State Grid, china Southern Power Grid, aber auch private unternehmen wie Spezielle Anruf, Xingxing Lade, und verschiedene lade service plattformen, Wie Kuaidan. Es sind auch einige kleine und mittlere unternehmen, die einfach bauen ein paar lade stapel auf die original parkplatz raum und dann verwandeln sich in elektrische fahrzeug lade dienstleistungen. Die meisten direkten einfluss der chaotischen markt entwicklung auf verbraucher ist, dass lade in verschiedenen lade service provider erfordert verschiedene siedlung media, von der frühen power KARTEN zu später apps, die sind alle in ein chaos. "ICH haben fünf oder sechs apps auf mein handy, wenn ICH haben eine menge von ihnen, die sind verwendet für lade und clearing. ICH auch haben zwei power KARTEN in meinem auto. Wenn sie nicht vorbereiten so viel, sie werden nicht in der lage zu laden und bezahlen an einige lade stationen. Und jeden App und jede karte muss aufgeladen werden in voraus, die ist sehr unbequem." Li Xiansheng, eine didi fahrer, ist nicht allein. In der tat, viele reine elektrische auto besitzer haben ähnliche probleme, die spiegelt der verbraucher reale nachfrage für konnektivität zwischen lade service anbieter (plattformen). In der tat, zusammenschaltung von lade stapel wurde genannten für eine lange zeit, aber fortschritt wurde langsam aufgrund der wettbewerb zwischen verschiedenen plattformen. Diese zeit, die über vier service provider erreicht eine allianz, was bedeutet die lade pile industrie ist näher an die zusammenschaltung, die wird zweifellos bringen mehr komfort zu verbraucher, und wird auch werden förderlich für die förderung und anwendung von neue energie fahrzeuge.

Konnektivität ist immer eine trend

In der tat, die meisten der vier großen lade pile service provider sind engagiert in zusammenschaltung und gangs in bereich der öffentlichen lade haufen. Jedoch, private reine elektrische fahrzeug besitzer in China sind immer noch verwendet, um lade auf private lade haufen, und die installation von private lade piles für auto besitzer ist auch die grundlegende anforderung setzen vorwärts durch relevanten management abteilungen zu auto unternehmen. Während öffentlichen lade pfähle sind nach und nach die verwirklichung der zusammenschaltung service, private lade stapel müssen auch zu tragen out verwandte business in auftrag zu verbessern die lade bequemlichkeit in eine größere umfang. In dieser hinsicht, die parteien sind auch ständig erkunden. Als früh wie vor ein paar jahren, Shao Danwei, vorsitzender von Xingxing Lade, sagte in einem interview, dass sie hoffte, dass private besitzer von Xingxing Lade würde nehmen sie ihre eigenen lade stapel zu teilen sie sie, wenn sie wurden im leerlauf, So wie zu erhöhen die bequemlichkeit für andere zu laden und gewinnen einige gewinne zur gleichen zeit. "Besitzer können tun diese einfach durch anschluss ihre informationen zu unsere plattform." Shao Danwei lade vor ein paar jahren die idee ist zu fördern eine vorteilhaft exploration von komfort, aber es ist immer noch ein service plattform, die mehr hoffnung ist, in die sterne etablieren konnektivität mit andere drei träger lade mechanismus, diese sharing können auch synchron sein entwicklung zwischen private auto besitzer, Erweitern private lade stapel in eine breitere palette von sharing.

Im vergleich mit private verbraucher, es ist einfacher für unternehmen zu fördern die sharing von lade haufen. In dieser hinsicht, Xiaopeng und Wei Lai sind pioniere. So früh als letzte jahr, Xiaopeng und Nextev gemeinsam gefördert die konnektivität zusammenarbeit von lade business. In die zusammenarbeit plan der beiden parteien, xiaopeng Automobil und Nextev automobil werden realisieren die sharing und kommunikation von lade pile verteilung daten und zahlung prozess bundesweit. Xiaopeng besitzer können den code scannen von Xiaopeng auto App und verwenden Nextev super lade pile für schnelle lade, und besitzer von Nextev super lade pile kann auch aufladen ihre fahrzeuge auf Xiaopeng super lade haufen. Nach unvollständigen statistiken, audi, Chinesische express, wei ma, Volkswagen, mercedes-benz, toyota, Honda, ford, rot flagge, buick marke und auto unternehmen sind durch lade eine dritte partei service provider mit professionelle zusammenarbeit, fördern die reine elektrische auto lade konnektivität, stecker das ladegerät, etc., Neue auto vor aufgeführt kompatibel mit lade service provider zu laden test, zu gewährleisten, dass die fahrzeuge nach aufgelistet die konnektivität mit der lade plattform.

Die nationalen "eine net" ist die markt nachfrage

Nach den einschlägigen plan, durch 2025, die verkäufe volumen von neue energie fahrzeuge in China wird konto für über 25% der insgesamt automobil verkäufe. Durch dann, die jährliche verkäufe volumen von neue energie fahrzeuge in China ist erwartet zu erreichen über 7 millionen, die vorwärts höher anforderungen für lade dienstleistungen und andere infrastruktur. Die daten zeigen, dass am ende von 2019, China der fahrzeug-zu-pile verhältnis war 3.5:1, und es ist immer noch eine große lücke zwischen 1:1 uhr und die ideale fahrzeug pile-zu-pile verhältnis. Die riesige nachfrage für lade infrastruktur ist auch ein wichtiger grund, warum lade infrastruktur ist enthalten in der kategorie "neue infrastruktur". Es ist vorhergesagt, dass in der zukunft, China der lade service markt wird erreichen eine trillion skala, und vor, dass, es ist eine unvermeidliche anforderung zu bauen konnektivität von die gesamte netzwerk. Als ching wong, realisieren die bequemlichkeit ladung ist industrie arbeiten müssen auf dinge, und die bequemlichkeit ist nicht nur zu haben ein spiel, und fahrzeug der besitz von lade pile anzahl, auch müssen alle pile können tun interkonnektivität, lassen sie alle besitzer alle über die land können erreichen barriere-freies lade lade stapel auf, Nur auf diese weise können wir grundlegend verbessern die neue energie fahrzeuge ladung bequemlichkeit, und fördern die vermarktlichung prozess der neue energie fahrzeuge.

Aus der perspektive von unternehmen, Yu Xiang, CEO von Kuaidian, glaubt, dass nur diejenigen unternehmen, dass kooperieren mit anderen betreiber zu realisieren, die verbindung von lade stapel und bringen lade bequemlichkeit zu verbraucher sind wahrscheinlich zu überleben in die lade markt der hunderte von millionen oder sogar größere skala. Aus der perspektive der industrie, es ist ein schlüssel schritt zu realisieren, die verbindung von lade haufen. Nur wenn die erreichbarkeit der lade ist realisiert, können die lade bequemlichkeit der auto besitzer werden besser verbessert, und können die lade service industrie gefördert werden, um die spur von gutartigen entwicklung.

Vor kurzem, Die State Grid Elektrische Fahrzeug Service Co., ltd. angekündigt, dass es offiziell bieten eine freie betriebs plattform für kleine und mittlere lade betreiber, die ist eine lösung geplanten durch die State Grid für die schmerzen punkte upstream und downstream von die lade pile industrie kette. EINE soziale lade pile "lade netzwerk" das ganze land wird gebaut. In die lange run, der trend in richtung vereinigung ist irreversible. In dieser hinsicht, einige menschen in die industrie denken, dass in die zukunft, es kann ein zusammenschaltung plattform, oder es kann unterteilt werden in mehrere sharing plattformen zu kämpfen gegen jedes andere, aber generell, der trend der vereinigung ist unvermeidlich.