Guangxi EVs schub auf RCEP zu Japan

Die unterzeichnung zeremonie der vereinbarung zwischen Guangxi Auto und Japanischen ASF Co Ltd in Nanning, guangxi Zhuang autonomen region, auf Donnerstag. [Foto/China Täglichen]

Automaker in die autonomen region verbindet hände mit Japanischen partner roll-out elektrische autos

Guangxi Auto, eine großen Chinesischen automaker, trat hände mit Japanischen elektrische auto entwickler ASF Co Ltd zu entwickeln elektrische fahrzeuge für logistik verteilung in Japan.

Die zusammenarbeit pakt war inked während der Regionalen Umfassende Wirtschafts Partnerschaft Business Führer Forum in Nanning, guangxi Zhuang autonomen region, auf Donnerstag.

Nach der vereinbarung, guangxi Auto wird verantwortlich für die entwicklung und herstellung der EVs während ASF wird schulter die forschung und entwicklung kosten und verkaufen die fahrzeuge in Japan.

Die EVs sind erwartet massenproduktion zu erreichen und hit der straße im Dezember. Die erste charge der fahrzeuge ist geschätzten zu 210 millionen yuan ($33 millionen), und die zwei seiten erwarten kumulierten umsatz zu erreichen 100,000 einheiten durch 2030, die vereinbarung sagte.

Die EVs wird verwendet für kurzstreckengepäck fracht transport für kleine unternehmen und täglichen gemeinschaft lieferungen in Japan.

In November 2020, die zwei seiten signiert eine vereinbarung über anvertraut technologische entwicklung, und Guangxi Auto begonnen zu entwickeln prototyp autos. Die modell auto war angezeigt in Japan in April.

"In die nächsten 10 zu 15 jahre, einige benzin und diesel fahrzeuge werden starten zu phase heraus und schnelle entwicklung hat gesehen in die neue energie fahrzeug industrie. China ist die führung weltweit in NEV entwicklung, "sagte Yuan Zhijun, allgemeine manager von Guangxi Auto.

"Die zusammenarbeit ist erwartet zu helfen Guangxi Auto beschleunigen antippen der Japanischen markt für microtype NEVs für logistik verteilung. Die zusammenarbeit markiert auch die erste zeit für Guangxi der fahrzeuge zu geben die markt von Japan-eine globale automobil power-kennzeichnung ein meilenstein für die region der automobil industrie, "Yuan sagte.

Atsushi Tamura, chef betriebs offizier von ASF, sagte es hatte diskussionen mit mehreren Chinesischen auto hersteller, und wurde letztlich zufrieden mit Guangxi Auto der starke fahrzeug integration fähigkeit, supply chain system und professionelle R & D fähigkeiten.

Durchführung von wirtschafts austausch mit Guangxi partner können auch helfen Japanischen unternehmen, um besser tap die geschäftsmöglichkeiten in Südost Asiatischen märkte, dank der geographischen vorteile der autonomen region, Tamura sagte.

Die RCEP vereinbarung, die nahm wirkung auf Jan 1, deckt etwa 30 prozent der welt der bevölkerung. Es ist prognose zu bieten eine starke boost zu internationalen handel und investitionen und verbessern das niveau von wirtschafts integration in die Asien-Pacific region.

Die region hat sich aktiv teilnahme an wirtschafts und handel zusammenarbeit mit anderen RCEP mitglieder und die autonome region hat war ein begünstigte. Von 2010 zu 2020, die handel wert zwischen Guangxi und andere RCEP mitglied ländern wuchs von $8,8 milliarden zu $39 milliarden. Die RCEP region ist die größte investitions ziel für Guangxi, nach der lokalen regierung.

Während die forum, die Guangxi Kammer von Internationalen Commerce angekündigt es hat eine service-center für übersee unternehmen aus andere RCEP mitglied ländern, mit dem ziel, weitere fördern handel in waren und dienstleistungen zwischen die zwei seiten.

Der mitte ist erwartet zu spielen eine wichtige rolle in hilft inländischen und ausländischen firmen hebelwirkung RCEP vorzugs politik. Es werden auch bieten unternehmen mit beratung dienstleistungen auf zwei-weg business umwelt und investitions politik. Die zusammenarbeit zwischen Guangxi Auto und ASF diente als die erste errungenschaft der center.

"Die RCEP vereinbarung ist erwartet zu fördern erhebliche wachstum von intra-regionalen handel und investitionen. Es wird helfen konsolidieren die integration von regionalen industrie ketten, liefern ketten und wert ketten, "sagte Gao Yan, chairwoman der China Council für die Förderung von International Trade, china der außenhandel und investitions förderung agentur.

"Mehr als 90 prozent der waren, dass handel unter genehmigt RCEP mitglieder werden schließlich genießen null tarife, und eine reihe von wichtigen service handel sektoren, wie finanzen, telekommunikation, transport, tourismus und bildung, werden sehen höher-ebene öffnung-up," Gao sagte.