Ihr leitfaden elektrische fahrzeug lade: was die hölle ist CCS?

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CCS ist eine andere art von stecker verwendet für schnelle-lade und ist wachsenden in popularität-besonders in Europa und Nordamerika.

Wie erwähnt, CCS ist ein weiterer anschluss, der verwendet für schnelle-lade elektrische fahrzeuge. Es ist ein open-international standard, bedeutung auto hersteller alle über die welt verwenden es-im gegensatz zu CHAdeMO, die neigt zu begünstigt werden durch Japanischen hersteller.

Es ruft die “kombiniert” teil seiner name wie der stecker baut auf eine low-power, langsam-lade Typ 2 stecker. Die CCS stecker verwendet einige verbindungen der Typ 2 interface und fügt zwei zusätzliche DC power linien, die sind in der lage bei höheren spannungen im vergleich zu den standard stecker.

CCS ladegerät (bild links), im vergleich zu Typ 2 (rechts). Zwei große gleichstrom (DC) pins sind hinzugefügt unten auf die CCS, und die vier wechselstrom (AC) pins für neutral und drei-phase sind entfernt. Die drei verbleibenden verbindungen auf die CCS stecker sind es so die auto und lade einheit mitgeteilt können und gewährleisten sicher lade.

Wie CHAdeMO, CCS ist eine gleichstrom (DC) lade anschluss. Aber weil es nicht erfordern eine ganze andere stecker wie CHAdeMO, es dauert bis ein bisschen weniger raum auf die auto.

Während Tesla hat seine eigenen schnelle-lade netzwerk von “Kompressoren,” in 2018, die unternehmen bestätigt, dass seine Europäischen Modell 3 würde ausgestattet werden mit einem Typ 2 CCS stecker. Diese bedeutet, dass Tesla besitzer können zugang sowohl die kompressor netzwerk aber auch verwenden dritte-party ladegeräte, dass die verwendung typ 2 oder CCS standards.

Wie alle anderen EV ladegeräte, mit einem CCS anschluss ist einfach. Einfach ziehen bis zu eine unterstützt lade lage, folgen sie den anweisungen auf die lade einheit, wählen sie die stecker, und stecken sie es in ihrem auto. Sie verwenden können werkzeuge wie Öffnen Ladung Karte zu lokalisieren die stecker sie benötigen und filter durch Typ 2 oder CCS.

Generell, die kombiniert lade system connector können zwischen 25 kWh und 350 kWh von power. Für die meisten EVs, diese ist genug, von null zu 80% in unter eine stunde. Obwohl bewusst sein, wie schnell sie können ladung auf CCS hängt auf der fähigkeit von ihre elektrische auto.

Lade ein EV ist sicherlich anders füllung auf eine verbrennung motor fahrzeug mit benzin, aber es brauchen nicht werden mehr schwierig. Wenn sie sind in die markt für eine neue EV, vor dem kauf es könnte nützlich sein zu sehen was arten von anschlüsse sind die meisten frei verfügbare in den bereichen, die sie stick in oft.

Letztlich, lade infrastruktur ist immer verbesserung, und niemand standard ist unbedingt besser als anderen. Es kocht unten zu was ist am besten geeignete für ihre eigenen situation.

Danke für lesen, alle die bilder gezeigt in diesem artikel sind von AG.